Poszerzenie drogi A2 Łódź - Warszawa

Rusza kluczowa inwestycja na autostradzie A2 między Łodzią a Warszawą. GDDKiA złożyła wnioski o wydanie decyzji ZRID, a po jej uzyskaniu planuje przetarg na poszerzenie trasy o dodatkowe pasy ruchu. Rozbudowana A2 ma usprawnić transport krajowy i międzynarodowy.

Informacje o drodze A2 Łódź - Warszawa

Autostrada A2 to jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych Polski. Od jej otwarcia przed ponad dekadą, trasa stała się niezwykle ważna dla transportu zarówno krajowego, jak i międzynarodowego. Natężenie ruchu na tej drodze stale się zwiększa, co wymusza konieczność poszerzenia infrastruktury, aby sprostać rosnącym potrzebom.

Postęp w inwestycji – harmonogram

W ubiegłym roku podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej, której realizacja obejmie m.in. budowę na A2 dodatkowych pasów ruchu o łącznej długości 89 km oraz modernizację infrastruktury na wysokości węzła Łódź Północ. Zgodnie z informacjami GDDKiA, harmonogram inwestycji wygląda następująco:

• 30 sierpnia 2023 r. – podpisanie umowy na projekt poszerzenia drogi A2 z firmą DATABOUT z Warszawy;
• 29 października 2024 r. – złożenie wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (decyzji ZRID) dla odcinków łódzkiego i mazowieckiego;
• II połowa 2025 r. – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane;
• I połowa 2026 r. – podpisanie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie przebudowy;
• I połowa 2029 r. – zakończenie robót.

Projekt

Projekt zakłada dodanie trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach na odcinku Łódź Północ - Pruszków oraz czwartego pasa między węzłami Pruszków i Konotopa. W ramach projektu wykonawca przeprowadził także możliwości wykorzystania odnawialnych źródeł energii (OZE) do zasilania infrastruktury drogowej i oświetlenia. Dzięki temu rozwiązaniu autostrada ma szansę stać się bardziej samowystarczalna energetycznie.

Wniosek o ZRID

Wnioski o wydanie decyzji ZRID zostały złożone do Wojewody Łódzkiego i Mazowieckiego 29 października 2024 r. Po uzyskaniu wymaganych zezwoleń, w II połowie 2025 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na rozbudowę trasy.

Droga A2 Warszawa - Łódź – lokalizacja i parametry

Zakres robót budowlanych

Autostrada A2 na odcinku między Łodzią a Warszawą liczy 92 km długości. Po rozbudowie odcinki będą posiadały odpowiednio trzy lub cztery pasy ruchu, co znacznie poprawi ich przepustowość. Prace mają być prowadzone w środkowym pasie dzielącym, w którym pozostawiono rezerwę na dodatkowe pasy ruchu. Jak podaje GDDKiA, w ramach inwestycji powstanie 89 km dodatkowych pasów, a na pozostałych 3 km zostaną zrealizowane prace modernizacyjne (okolice skrzyżowania A1 i A2: Węzeł Łódź Północ).

Węzły drogowe

Węzły Pruszków i Konotopa zostaną dostosowane do zwiększonej liczby pasów ruchu. Na wysokości węzła Łódź Północ zostaną natomiast przeprowadzone dodatkowe prace związane z wymianą nawierzchni oraz modernizacją oświetlenia.

Perspektywy oraz cel budowy drogi

Rozbudowa autostrady A2 jest konieczna, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na szybki i bezpieczny dojazd z Warszawy do Łodzi i dalej na zachód kraju. Projekt ten ma kluczowe znaczenie dla rozwoju Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), a także dla usprawnienia ruchu krajowego i międzynarodowego na trasie łączącej wschód i zachód Europy.

Wywłaszczenia przy poszerzaniu drogi A2 Łódź - Warszawa

Budowa dodatkowych pasów ruchu na A2 ma odbywać się w granicach istniejącego już pasa drogowego. Ewentualne wywłaszczenia gruntów mogą dotyczyć rozbudowy infrastruktury drogowej, czyli instalacji odwadniających, miejsc obsługi podróżnych (MOP), węzłów drogowych itp. Mogą one wyniknąć także z przyczyn technicznych i dotyczyć np. poszerzenia pasa drogowego w związku z koniecznością dodatkowego umocnienia nasypów. Możliwe są również czasowe zajęcia terenów przez inwestora w celu składowania materiałów budowlanych, parkowania maszyn itp. Wiąże się to z ograniczeniem praw właścicieli, którzy na czas zajęcia nie będą mogli korzystać ze swoich nieruchomości.

Decyzja ZRID pełni kluczową funkcję w procesie pozyskiwania terenów na potrzeby budowy dróg. Dokument ten dokładnie określa granice inwestycji, reguluje zasady wywłaszczeń oraz ustanawia obowiązki wszystkich stron uczestniczących w projekcie. W przypadku autostrad wojewoda ustala wysokość odszkodowań dla osób wywłaszczanych. Robi to na podstawie wycen sporządzonych przez rzeczoznawców majątkowych. Kluczowe jest, aby te odszkodowania były „słuszne”, co oznacza, że ich kwoty muszą być ustalone zgodne z aktualnymi przepisami prawa. Należy pamiętać, że odszkodowania należą się również właścicielom, których nieruchomości zostały czasowo zajęte.

Wywłaszczenia i czasowe zajęcia terenów stanowią nieodłączny element rozwoju sieci drogowych. Aby zminimalizować negatywne konsekwencje budowy drogi i skutecznie zabezpieczyć swoje interesy, właściciele nieruchomości powinni rozważyć skorzystanie z profesjonalnego wsparcia prawnego.