Budowa drogi S12 na odcinku Dorohucza - Chełm

Budowa drogi ekspresowej S12 na odcinku Dorohucza - Chełm to strategiczna inwestycja mająca na celu usprawnienie połączeń z Ukrainą i poprawę międzynarodowego ruchu tranzytowego. Jednocześnie realizacja projektu, prowadzona przez Stecol Corporation pod nadzorem GDDKiA, wiąże się z koniecznością wywłaszczeń. Prace mają zakończyć się w 2027 roku, a droga stanie się kluczowym elementem sieci transportowej Polski.

Informacje o drodze Dorohucza - Chełm (S12)

Droga ekspresowa S12 to jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce, mający na celu usprawnienie transportu między centralną i wschodnią częścią kraju a granicą z Ukrainą. Odcinek Dorohucza - Chełm jest kluczowym elementem tego przedsięwzięcia, który nie tylko ułatwi komunikacyjne zintegrowanie lokalnych społeczności, ale także odegra istotną rolę w międzynarodowym ruchu tranzytowym, łącząc Polskę z ważnymi szlakami handlowymi w kierunku Ukrainy. Budowa drogi została wpisana do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Inwestorem realizującym ten projekt jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a konkretnie Oddział GDDKiA Lublin.

Postęp w inwestycji – harmonogram

Projekt i realizacja

Inwestycję realizuje firma Stecol Corporation w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę podpisano 19 czerwca 2023 r. Prace objęły zaprojektowanie drogi, a po wydaniu zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID), firma wejdzie na plac budowy. Budżet inwestycji wynosi 760 mln zł. Oddanie odcinka Dorohucza - Chełm do ruchu drogowego zaplanowano na 2027 r.

Wniosek o decyzję ZRID

Wniosek o decyzję ZRID złożono do Wojewody Lubelskiego 22 kwietnia 2024 r. Uzyskanie decyzji pozwoli na rozpoczęcie prac, w szczególności na zajęcie gruntów pod inwestycję.

Droga S12 Dorohucza - Chełm – lokalizacja i parametry

Odcinek S12 o długości 22,5 km rozpocznie się w miejscowości Chojno Nowe Drugie i poprowadzi nowym śladem wzdłuż DK12, przecinając ją w Tytusinie i łącząc się z obwodnicą Chełma na węźle Chełm Zachód. Odcinek będzie przebiegał głównie po północnej stronie DK12.

Droga ekspresowa S12 na odcinku Dorohucza - Chełm zostanie wyposażona w 2 jezdnie, z których każda będzie miała po 2 pasy ruchu o szerokości 3,50 m. Na obu stronach drogi przewidziano pasy awaryjne o szerokości 2,50 m oraz pobocza szerokie na 0,75 m. Konstrukcja drogi będzie przystosowana do obsługi pojazdów o obciążeniu do 11,5 tony na oś.

Zakres robót budowlanych

Węzły drogowe

W ramach realizacji odcinka Dorohucza - Chełm powstanie węzeł Siedliszcze, który połączy S12 z drogą wojewódzką nr 839, prowadzącą w kierunku Rejowca Fabrycznego.

Obiekty inżynierskie

W ramach inwestycji powstanie w sumie 20 obiektów inżynierskich. Będą to: most nad rzeką Garką, 14 wiaduktów oraz 5 przejść dla zwierząt dużych i średnich.

Miejsca Obsługi Podróżnych

Zaplanowano budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) w miejscowości Stołpie, po obu stronach drogi ekspresowej.

Ochrona środowiska

Projekt drogi ekspresowej S12 przewiduje budowę licznych zabezpieczeń akustycznych, kluczowym elementem przedsięwzięcia są przejścia dla zwierząt, zarówno górne, jak i dolne, które umożliwią bezpieczną migrację dzikiej zwierzyny przez teren drogi. Przewiduje się również budowę przepustów ekologicznych. Inwestycja obejmuje systemy odwodnienia, w tym rowy, kanalizację deszczową oraz zbiorniki retencyjne i infiltracyjne, które będą kontrolować odpływ wód opadowych. Urządzenia te zapobiegają erozji oraz chronią zasoby wodne przed zanieczyszczeniami, a także zminimalizują ryzyko zalewania terenów przylegających do drogi. Dodatkowo, zaplanowano nasadzenia zieleni wzdłuż trasy oraz ogrodzenia ochronno-naprowadzające.

Perspektywy oraz cel budowy drogi S12 Dorohucza - Chełm

Budowa S12 na odcinku Dorohucza - Chełm jest kluczowa dla rozwoju sieci dróg szybkiego ruchu w Polsce. Trasa ta, będąca częścią międzynarodowej drogi E373, zapewni szybkie i bezpieczne połączenie centralnej Polski z granicą ukraińską, wspierając ruch tranzytowy i lokalny rozwój gospodarczy.

Wywłaszczenia pod budowę drogi S12 Dorohucza - Chełm

W trakcie realizacji projektu drogowego na odcinku Dorohucza - Chełm konieczne będzie przymusowe przejęcie prywatnych terenów, zarówno rolnych, jak i zabudowanych działek z domami mieszkalnymi oraz zajętych pod budynki gospodarcze. W związku z tym właściciele nieruchomości powinni śledzić postępy projektu, szczególnie że we wniosku o ZRID zawarto żądanie o nadaniu decyzji rygoru natychmiastowej wykonalności. Umożliwi on inwestorowi szybkie przejęcie gruntów – będzie mógł wejść na nieruchomości od razu po wydaniu decyzji ZRID.

Aby zabezpieczyć swoje interesy, warto odpowiednio wcześnie podjąć działania, dzięki którym otrzymane odszkodowanie za wywłaszczenie będzie słuszne. Pomoże w tym konsultacja z doświadczonym prawnikiem.